Autobus et autocars électriques, électrification des flottes, véhicules lourds, optimisation des consommations, fret ferroviaire ou fluvial… Les Certificats d’Économies d’Énergie (CEE) peuvent réduire le coût de nombreux projets de décarbonation dans le secteur du transport. Encore faut-il identifier les bons dispositifs et les intégrer suffisamment tôt à votre projet.
Les experts Transport d’Adeena Industrie & Transport vous accompagnent pour identifier les opérations éligibles, estimer le financement CEE mobilisable et sécuriser sa valorisation.
Transporteurs, opérateurs de transport collectif, collectivités, gestionnaires de flottes, logisticiens ou industriels : nous allons vous montrer concrètement pourquoi les CEE peuvent être intéressants pour vos projets, quelles bonifications sont applicables en 2026 et comment les intégrer à votre stratégie d’investissement.
Pourquoi le transport est au cœur des enjeux de décarbonation ?
Renouveler une flotte d’autobus ou d’autocars, électrifier des poids lourds ou encore repenser l’organisation de ses flux logistiques représente un investissement conséquent.
Pour les opérateurs, collectivités et entreprises, l’enjeu est double : réduire durablement les consommations d’énergie et les émissions, tout en maîtrisant le coût de cette transition.
Les Certificats d’Économies d’Énergie constituent l’un des leviers financiers à étudier pour améliorer l’équation économique de ces projets.
Le réflexe Adeena : étudier le potentiel CEE avant d’engager votre projet. Qu’il s’agisse d’autobus, d’autocars, de poids lourds ou de report modal, nos experts Transport analysent en amont les dispositifs mobilisables et les conditions à respecter.
CEE Transport : quels leviers peuvent être financés ?
Les CEE Transport ne se limitent pas au financement d’un véhicule électrique. Selon la nature du projet, différents leviers permettant de réduire les consommations d’énergie peuvent être étudiés.
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ÉLECTRIFIER
Faire évoluer les flottes
Autobus et autocars électriques, poids lourds ou véhicules utilitaires : plusieurs opérations CEE peuvent accompagner le renouvellement et l’électrification des flottes.
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OPTIMISER
Réduire les consommations
Certains équipements et solutions permettant d’améliorer la performance énergétique des véhicules et des activités de transport peuvent également relever du dispositif.
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USAGES
Agir sur l’exploitation
Écoconduite, suivi des consommations ou optimisation de l’exploitation : les économies d’énergie peuvent aussi passer par une évolution des pratiques.
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REPORT MODAL
Repenser les flux
Transport combiné, fret ferroviaire ou fret fluvial : les CEE peuvent accompagner certains projets visant à transférer des flux vers des modes moins énergivores.
Comment Adeena vous aide ?
Nos experts Transport étudient votre projet dans sa globalité : typologie de véhicules, caractéristiques de la flotte, calendrier d’investissement et dispositifs CEE mobilisables.
L’objectif : identifier en amont les opportunités de financement et les intégrer à votre décision d’investissement.
Qui peut bénéficier des CEE Transport ?
Le dispositif ne concerne pas uniquement les entreprises spécialisées dans le transport routier de marchandises. De nombreux acteurs peuvent mobiliser les CEE dans le cadre de leurs projets de transition énergétique.
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Opérateurs de transport collectif
Les exploitants de réseaux de transport de voyageurs peuvent notamment étudier les CEE pour accompagner l’acquisition, la location longue durée ou le rétrofit d’autobus et d’autocars électriques.
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Collectivités et gestionnaires de flottes
Le renouvellement de flottes d’autobus, d’autocars ou d’autres véhicules éligibles peut également ouvrir droit à une valorisation CEE.
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Transporteurs et logisticiens
Les CEE peuvent accompagner le renouvellement ou l’électrification des flottes et certains projets visant à améliorer leur performance énergétique.
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Industriels et entreprises disposant d’une flotte
Une entreprise dont le transport n’est pas le cœur de métier peut également être concernée dès lors qu’elle exploite une flotte ou engage un projet éligible.
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Chargeurs et donneurs d’ordre
Les entreprises souhaitant faire évoluer leurs flux de marchandises peuvent notamment étudier les dispositifs liés au report modal et au transport combiné.
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Acteurs du ferroviaire et du fluvial
Certains projets permettant de transférer des flux routiers vers des modes de transport moins énergivores peuvent bénéficier du dispositif.
2026 : des CEE renforcés pour l’électrification des transports
Depuis le 1er juin 2026, plusieurs fiches concernant les véhicules électriques ont évolué, avec des niveaux de bonification renforcés pour certaines opérations.
Pour les opérateurs de transport collectif et les collectivités, la fiche TRA-EQ-128 constitue notamment un dispositif à étudier pour les projets portant sur les autobus et autocars électriques.
| Projet | Fiche CEE | Bonification 2026 | Conditions spécifiques |
|---|---|---|---|
| Autocar / Autobus électrique | TRA-EQ-128 | ×4 | Achat ou location longue durée d’un véhicule électrique neuf, ou réalisation d’une opération de rétrofit électrique, sous réserve du respect des conditions prévues par la fiche. |
| Camion porteur > 3,5 t et ≤ 12 t | TRA-EQ-129 | ×7 |
Pour bénéficier de la bonification : véhicules fabriqués au sein de l’Espace économique européen, correspondant à l’Union européenne, l’Islande, le Liechtenstein et la Norvège. Le Royaume-Uni et la Suisse en sont exclus. |
| Camion porteur > 12 t et < 26 t | TRA-EQ-129 | ×9 | |
| Camion porteur ≥ 26 t | TRA-EQ-129 | ×7 | |
| Tracteur routier | TRA-EQ-129 | ×7 | |
| Benne à ordures ménagères | TRA-EQ-129 | ×7 | |
| Véhicules utilitaires légers (VUL) électriques | TRA-EQ-114 / TRA-EQ-117 |
×3 à ×7 selon la masse du véhicule |
Pour bénéficier de la bonification : véhicules fabriqués au sein de l’Espace économique européen, correspondant à l’Union européenne, l’Islande, le Liechtenstein et la Norvège. Le Royaume-Uni et la Suisse en sont exclus. |
Le regard des experts Transport d’Adeena
Derrière un coefficient de bonification ×4, ×7 ou ×9 se cache un enjeu très concret : quel montant de financement pouvez-vous réellement mobiliser pour votre projet ?
Nos équipes analysent les caractéristiques de votre flotte et de votre projet pour traduire les dispositifs CEE en potentiel de financement.
Autobus et autocars électriques : un levier CEE à étudier en priorité
Pour les opérateurs de transport collectif, les collectivités et les gestionnaires de flottes, le renouvellement des autobus et autocars constitue un axe majeur de décarbonation.
TRA-EQ-128
Acquisition, location ou rétrofit électrique
La fiche TRA-EQ-128 concerne l’achat ou la location longue durée d’autobus ou d’autocars électriques neufs, ainsi que les opérations de rétrofit électrique, selon les conditions prévues par le dispositif.
Elle constitue donc un levier à étudier dès la préparation d’un projet de renouvellement de flotte.
BONIFICATION 2026
Un soutien renforcé
×4
Pour les opérations relevant de TRA-EQ-128, le volume total de CEE délivrés est multiplié par quatre.
Cette bonification peut ainsi améliorer sensiblement le financement CEE du projet.
Vous prévoyez de renouveler une flotte d’autobus ou d’autocars ? Les experts Transport d’Adeena peuvent intervenir dès la préparation du projet : vérification de l’éligibilité, estimation du volume de CEE, évaluation de la prime mobilisable et sécurisation du dossier.
L’objectif : intégrer le financement CEE dans votre décision d’investissement avant l’engagement du projet.
Bonification CEE ≠ montant de la prime
Le coefficient de bonification ne correspond pas directement au montant versé au bénéficiaire.
Le financement final dépend notamment de l’opération, des caractéristiques du véhicule, du volume de CEE généré et des conditions de valorisation.
Le report modal : un autre levier pour décarboner les transports
Décarboner le transport ne signifie pas uniquement changer la motorisation des véhicules. La réduction des consommations énergétiques peut également passer par une évolution de la manière dont les marchandises sont acheminées.
TRA-SE-116
Fret ferroviaire
Une piste à étudier pour accompagner certains projets permettant de transférer des flux de marchandises de la route vers le rail.
Bonification CEE : ×4
TRA-SE-117
Fret fluvial
Le dispositif peut également accompagner certains projets favorisant le recours au transport fluvial de marchandises.
Bonification CEE : ×4
À retenir : les opérations relevant des fiches TRA-SE-116 et TRA-SE-117 bénéficient d’une bonification ×4. Le report modal constitue donc lui aussi un levier CEE à étudier dans une stratégie globale de décarbonation des transports.
Cas concret : quel impact les CEE peuvent-ils avoir sur un projet ?
Chez Adeena, notre rôle ne s’arrête pas à identifier une fiche CEE. Nous traduisons le dispositif en impact financier concret pour permettre aux acteurs du Transport d’évaluer ce que les CEE peuvent réellement apporter à leur projet.
Voici un exemple avec le renouvellement d’une flotte de poids lourds électriques.
CAS CONCRET ADEENA
Une entreprise renouvelle une partie de sa flotte de poids lourds
Le projet
Une entreprise de transport souhaite remplacer 10 véhicules thermiques par 10 poids lourds électriques de 19 tonnes.
L’opération CEE étudiée
TRA-EQ-129 – Acquisition ou location d’un véhicule lourd électrique neuf de transport de marchandises, sous réserve du respect des critères d’éligibilité applicables.
10
véhicules concernés
91 413 MWhc
générés
≈ 640 000 €
de prime CEE estimée*
≈ 64 000 €
de prime CEE par véhicule*
Un financement d’environ 64 000 € par véhicule
Dans cette simulation, les 10 véhicules permettent de générer environ 91 413 MWhc. Sur la base des hypothèses de valorisation retenues, cela représente une prime CEE totale d’environ 640 000 €.
Rapporté à la flotte concernée, le dispositif représente donc environ 64 000 € de prime CEE par véhicule électrique. Un montant qui peut contribuer significativement à réduire le surcoût lié au passage d’une flotte thermique à une flotte électrique.
Quel taux de financement pour le projet ?
Au-delà du montant de la prime, le taux de couverture du projet par les CEE permet de mesurer concrètement l’impact du dispositif sur l’investissement.
Dans cet exemple, les CEE représentent environ 640 000 € de financement. Le taux de couverture correspond donc au rapport entre cette prime et le coût total d’acquisition des 10 véhicules.
Taux de couverture du projet
640 000 € de prime CEE ÷ coût total du projet × 100
Le pourcentage exact dépend donc du coût d’acquisition des 10 véhicules retenus dans le projet.
L’accompagnement des experts Transport d’Adeena
Nos équipes interviennent en amont pour étudier l’éligibilité du projet, estimer le volume de CEE généré et traduire ce volume en financement potentiel.
Adeena accompagne ensuite le bénéficiaire dans la sécurisation et la valorisation de l’opération jusqu’à la constitution du dossier CEE.
* Exemple indicatif établi sur la base des hypothèses retenues pour cette simulation. Le montant réel de la prime et le taux de financement dépendent notamment du coût réel du projet, des caractéristiques précises des véhicules, de leur éligibilité aux bonifications et des conditions de valorisation CEE applicables.
Et si votre projet ne correspond à aucune fiche CEE standardisée ?
Tous les projets de décarbonation des transports ne correspondent pas nécessairement à une fiche d’opération standardisée.
Certains projets complexes, innovants ou de grande ampleur peuvent pourtant générer des économies d’énergie significatives. Dans certaines situations, la piste d’une opération spécifique CEE peut alors être étudiée.
Le conseil des experts Adeena
Ne cherchez pas uniquement une fiche CEE correspondant à un équipement précis.
Pour un projet de transport ou de logistique d’envergure, nos équipes peuvent analyser le projet dans sa globalité afin d’identifier les différents leviers CEE potentiellement mobilisables.
CEE Transport : pourquoi anticiper le financement dès la conception du projet ?
Le montant d’une prime CEE dépend de nombreux paramètres : nature de l’opération, caractéristiques des équipements ou véhicules, volumes concernés, conditions d’éligibilité ou encore date d’engagement du projet.
Mais la chronologie du projet est également déterminante. Un projet déjà engagé peut ne plus permettre de mobiliser le dispositif dans les conditions initialement envisagées.
Le bon moment pour solliciter Adeena ? Avant d’engager votre projet. Que vous envisagiez l’acquisition d’autobus, d’autocars, de poids lourds électriques ou un projet de report modal, nos experts peuvent étudier le potentiel de financement CEE suffisamment tôt pour l’intégrer à votre réflexion d’investissement.
Les experts Transport d’Adeena à vos côtés, de l’étude à la valorisation des CEE
Adeena Industrie & Transport accompagne les opérateurs de transport collectif, les collectivités, les entreprises du transport et de la logistique, les industriels et les gestionnaires de flottes pour transformer les opportunités offertes par les CEE en solutions de financement concrètes.
1
Étude du projet
Nos experts analysent votre besoin, votre flotte et vos investissements.
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Éligibilité
Nous identifions les opérations et les fiches CEE mobilisables pour votre projet.
3
Estimation
Nous évaluons le volume de CEE, la prime potentielle et l’impact sur votre investissement.
4
Valorisation
Nous vous accompagnons dans la sécurisation et la valorisation de votre dossier CEE.
Autobus et autocars électriques, électrification d’une flotte, acquisition de véhicules lourds, évolution de vos flux logistiques ou projet plus complexe : les experts Transport d’Adeena étudient avec vous les dispositifs mobilisables et leur potentiel de financement.
Quel financement CEE pour votre projet Transport ?
Vous envisagez de renouveler une flotte d’autobus ou d’autocars, d’électrifier des poids lourds ou de faire évoluer vos flux ? Présentez votre projet aux experts Transport d’Adeena.
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